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6月4日10時50分，伴隨著長鳴的汽笛聲，“宏旭1”號貨輪順利卸空滿載省重點項目福建永榮科技CPL二期建設8件重大型設備，緩緩駛離秀嶼港口1#泊位，這標志著莆田秀嶼港口再次刷新單船數量最多重大件設備卸船作業(yè)紀錄。
發(fā)揮整體協調，提升作業(yè)實力。此次重大件設備單體長度14米、高至7.6米，單件體積達526立方米，且形狀特殊不規(guī)則，直徑、高度均存在較多吊裝技術難點，對卸船作業(yè)要求極高。秀嶼港口在莆田港務集團、秀嶼港務站悉心指導及有關單位的積極配合下，精心組織、科學調度，詳細論證設備卸船方案，采用浮吊與SPMT自行式液壓平板拖車相結合的作業(yè)方式，確保該重大件設備安全裝卸。 全面統(tǒng)籌部署，細化作業(yè)流程。裝卸作業(yè)期間適逢“端午”小長假，秀嶼港口第一時間主動溝通口岸聯檢機構、統(tǒng)籌規(guī)劃貨主、船方、代理及相關方有關船舶進港及作業(yè)事宜 。作業(yè)前，制定了具體作業(yè)方案和作業(yè)流程，合理調配生產作業(yè)要素，細致梳理作業(yè)環(huán)節(jié)；作業(yè)過程中現場總指揮統(tǒng)籌協調，結合天氣等因素優(yōu)化作業(yè)時間，嚴格落實安全生產和疫情防控，加強與船方、貨方及相關方等的聯系溝通，確?，F場作業(yè)安全有序 。 優(yōu)質高效服務，保項目促發(fā)展。秀嶼港口各部門和相關單位默契配合、努力作為，港口作業(yè)效率較同類船舶提高約30%，實現單件重大設備卸船作業(yè)僅用時1個小時，再次刷新秀嶼港口重大件生產作業(yè)紀錄，以安全優(yōu)質高效的服務贏得了客戶等的一致贊譽，有力保障臨港企業(yè)建設，促進地方臨港產業(yè)經濟發(fā)展。 下一步莆田秀嶼港口將持續(xù)聚焦“三提三效”行動方案，積極融入全省港口一盤棋，以高質量的服務力爭業(yè)績新突破，全力“沖刺雙過半”任務指標。 |
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