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羅嶼作業(yè)區(qū)13號(hào)泊位工程新建1個(gè)7萬(wàn)噸級(jí)散貨泊位，并同步建設(shè)相應(yīng)的配套設(shè)施，碼頭泊位長(zhǎng)268m，項(xiàng)目共需安裝11個(gè)沉箱，單個(gè)沉箱重達(dá)2849噸。沉箱出運(yùn)、安裝是項(xiàng)目的重點(diǎn)環(huán)節(jié)，此次沉箱安裝采用半潛駁拖帶運(yùn)輸方式，通過(guò)6000噸級(jí)舉力半潛駁將沉箱拖運(yùn)至施工區(qū)域完成安裝。
為確保13號(hào)泊位首件沉箱的順利安裝，項(xiàng)目參建各方克服潮汐水位、施工窗口短、工序周期長(zhǎng)以及作業(yè)難度大等困難，精心組織，緊密協(xié)作，采取多項(xiàng)有效措施保障安裝順利推進(jìn)：一是依托海事局潮汐預(yù)報(bào)系統(tǒng)與周邊潮位監(jiān)測(cè)站，建立“雙潮位”施工窗口模型；二是建立“施工-運(yùn)營(yíng)”船舶進(jìn)出港溝通協(xié)調(diào)群，實(shí)現(xiàn)施工船舶與運(yùn)營(yíng)船舶“零交叉、零干擾”；三是采用(GPS-RTK)+全站儀雙重定位，確保沉箱拖運(yùn)軌跡和安裝精度；四是針對(duì)水工基礎(chǔ)工期緊的痛點(diǎn)，推行“基槽-墊層-基床”三級(jí)并行施工，通過(guò)增加船舶設(shè)備，優(yōu)化區(qū)域施工周期，為沉箱安裝搶出關(guān)鍵工期窗口；五是以“平安工地”建設(shè)為目標(biāo)，實(shí)行沉箱安裝“三查三驗(yàn)”管理，組建應(yīng)急救援隊(duì)，配備應(yīng)急拖輪，設(shè)置應(yīng)急物資儲(chǔ)備點(diǎn)，保障突發(fā)情況應(yīng)急處置。 13號(hào)泊位工程首件沉箱順利安裝為羅嶼在建項(xiàng)目后續(xù)沉箱的出運(yùn)安裝提供了寶貴經(jīng)驗(yàn)。下一步，羅嶼港口將繼續(xù)錨定填海驗(yàn)收目標(biāo)，不忘初心，勠力攻堅(jiān)，全力加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，為福建港口高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)羅嶼力量。 |
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